The issue
Issue: On certain vehicles, under certain conditions, a software problem in the battery electric vehicle control unit (BEV ECU) could cause the electric drive system to shut down while driving. If this happens, there could be a sudden loss of power to the wheels. Safety Risk: A sudden loss of power to the wheels could increase the risk of a crash. Corrective Actions: To reduce the safety risk, Toyota advises that you should limit the vehicle's maximum state of charge to no more than 80% until the recall repairs have been completed. Toyota will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to update the BEV ECU software.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, dans certaines conditions, un problème de logiciel dans l'unité de contrôle du véhicule électrique à batterie (BEV ECU) pourrait faire en sorte que le système d'entraînement électrique s'arrête pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Toyota vous recommande de régler la charge maximale du véhicule à 80 % jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du BEV ECU.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Toyota C-HR | 2026 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Toyota C-HR | 2026 | 8 | 1 |