Milieuzones
Een milieuzone stelt een minimale emissieklasse per voertuigsoort. Voor personen- en bestelauto's gelden de eisen alleen voor diesels. Waar klasse 4 de grens is, mogen 91.206 van de 784.087 dieselpersonenauto's in het RDW-register niet in.
| Zone | Personenauto (diesel) | Vrachtauto |
|---|---|---|
| Amsterdam | klasse 5+ | klasse 6+ |
| Breda 2026 | — | klasse 6+ |
| Delft | — | klasse 6+ |
| Den Haag | klasse 4+ | klasse 6+ |
| Haarlem | — | — |
| Leiden | — | klasse 4+ |
| Maastricht | — | klasse 6+ |
| Rijswijk | — | klasse 4+ |
| Rotterdam Maasvlakte | — | klasse 6+ |
| Utrecht | klasse 4+ | klasse 6+ |
| Breda 2020 · vervallen | — | klasse 6+ |
Zero-emissiezones
In een zero-emissiezone voor stadslogistiek mogen alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto's rijden. Voor diesels met emissieklasse 5 en 6 gelden landelijke overgangsregels; personenauto's vallen er niet onder.
| Zone | Gaat in / sinds |
|---|---|
| Amersfoort 2025 | 1 januari 2025 |
| Amsterdam | 1 januari 2025 |
| Assen | 1 januari 2025 |
| Delft | 1 januari 2025 |
| Den Haag 2025 | 1 januari 2025 |
| Eindhoven | 1 januari 2025 |
| Gouda | 1 januari 2025 |
| Leiden | 1 januari 2025 |
| Maastricht | 1 januari 2025 |
| Nijmegen | 1 januari 2025 |
| Rotterdam | 1 januari 2025 |
| Tilburg | 1 januari 2025 |
| Utrecht | 1 januari 2025 |
| Zwolle | 1 januari 2025 |
| 's-Hertogenbosch | 1 maart 2025 |
| Groningen | 1 april 2025 |
| Haarlem | 1 juni 2025 |
| Enschede | 1 juli 2025 |
| Den Haag Kust | 1 januari 2026 |
| Haarlemmermeer Schiphol | 1 januari 2026 |
| Arnhem | 1 juni 2026 |
| Alphen aan den Rijn | 1 januari 2027 |
| Amersfoort 2027 | 1 januari 2027 |
| Venlo | 1 januari 2027 |
| Almere Haven | 1 januari 2028 |
| Almere Buiten | 1 januari 2028 |
| Almere Stad | 1 januari 2028 |
| Deventer | 1 januari 2028 |
| Breda | 1 januari 2029 |
| Apeldoorn | 1 januari 2030 |
| Ede | 1 januari 2030 |
Bron: Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW), Emissiezones · CC0. Dieselwagenpark: RDW (CC0).