Het defect
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
De gevolgen
De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Het herstel
Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Bmw | 2 SERIE |
| Bmw | 3 SERIE |
| Bmw | 5 SERIE |
| Bmw | 7 SERIE |
| Bmw | X1 |
| Bmw | X2 |
| Bmw | X3 |
| Bmw | X5 |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Bmw
272 terugroepacties van Bmw bij de RDW sinds 2012; de meeste in 2024 (40).
| De verbinding tussen de aandrijfas en de achteras kan vroegtijdig slijten en mogelijk… Krachtoverbrenging | okt 2026 |
| De regeleenheid van de achteruitrijhulp is onvoldoende afgedicht waardoor vocht kan… Elektrische installatie | okt 2026 |
| De gasgenerator in de passagiersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |