Het defect
Bij een 24V-systeem is mogelijk de zekering voor de onderspanningsbeveiliging niet ingebouwd.
De gevolgen
Hierdoor kan de kabelboom mogelijk bij verhoogd stroomverbruik oververhit raken en kortsluiting veroorzaken.
Het herstel
De actie kan op dit moment nog niet gestart worden omdat de benodigde onderdelen niet beschikbaar zijn. Hierdoor kunt u dan ook momenteel geen afspraak maken bij een erkende Mercedes-Benz werkplaats om de actie uit te laten voeren. Zodra de terugroepactie van start gaat, zullen wij u de nodige informatie verstrekken in verband met het concrete verloop.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Mercedes-Benz | G-KLASSE |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Mercedes-Benz
683 terugroepacties van Mercedes-Benz bij de RDW sinds 2012; de meeste in 2019 (98).
| Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | okt 2026 |
| Een afschermplaat ter hoogte van de vuurwand (hitteschild) is mogelijk niet juist… Carrosserie (diverse) | okt 2026 |
| Diverse bouten, waaronder de gordelbevestigingsbouten, zijn niet goed gemonteerd. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd,… Stuurinrichting | aug 2026 |
| De remslangen van de achteras kunnen in contact kunnen komen met omliggende onderdelen. Reminrichting | aug 2026 |
| De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur,… Stuurinrichting | jul 2026 |
| De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur,… Stuurinrichting | jul 2026 |
| Door een lekkage tussen de koelvloeistofpomp en het vacuümsysteem kan koelvloeistof in… Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | jun 2026 |