Het defect
Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden.
De gevolgen
Bij een kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
Het herstel
Zodra beschikbaar wordt iedere eigenaar benaderd om de hoogspanningsaccu te vervangen voor een verbeterde exemplaar De laadcapaciteit die eerder naar 90% is gezet wordt teruggezet naar 100%. Voertuigen die tussen maart en augustus 2021 een nieuwe hoogspanningsaccu hebben gekregen worden nogmaals gecontoleerd.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Hyundai | IONIQ |
| Hyundai | KONA |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Hyundai
94 terugroepacties van Hyundai bij de RDW sinds 2012; de meeste in 2024 (14).
| Een klep in het koelsysteem kan defect raken. Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | okt 2026 |
| De kliksluiting van de gordel op de voorstoelen is mogelijk niet goed gemonteerd. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | okt 2026 |
| De thermische overdrukklep functioneert mogelijk niet correct. Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | sep 2026 |
| De vacuümslang van de rembekrachtiger kan mogelijk scheuren doordat deze onder spanning… Reminrichting | jun 2026 |
| De ISO-fix bevestiging is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | apr 2026 |
| Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage… Elektrische installatie | apr 2026 |
| De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | apr 2026 |
| De brandstofpomp kan vastlopen. Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | mrt 2026 |