| MGP260230 Nederland | Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en… | sep 2026 |
| sr-01853-26 EU | Melding in de Europese Safety Gate | jun 2026 |
| sr-00680-26 EU | Melding in de Europese Safety Gate | mrt 2026 |
| MGP250258 Nederland | Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en… | jul 2025 |
| MGP240213 Nederland | Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid… | jul 2024 |
| a12-02080-24 EU | Melding in de Europese Safety Gate | aug 2024 |
| MGP230092 Nederland | Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en… | mrt 2023 |
| a12-02508-23 EU | Melding in de Europese Safety Gate | okt 2023 |
| a12-00787-23 EU | Melding in de Europese Safety Gate | apr 2023 |
| MGP220125 Nederland | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. | apr 2022 |
| MGP220121 Nederland | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. | mrt 2022 |
| a12-00636-22 EU | Melding in de Europese Safety Gate | apr 2022 |