The issue
Certain engines equipped with Kysor engine shutdown systems may have an interference condition between the accelerator return springs and the shutdown actuator. This interference may cause the throttle return to idle time to exceed the minimum time requirement specified by Canada Motor Vehicle Safety Standard 124 - Accelerator Control Systems.
Description (français)
Dans le cas de certains moteurs équipes d'un dispositif d'arrêt Kysor, il peut y avoir interaction entre les ressorts de rappel de l'accélérateur et l'actionneur d'arrêt. L'interaction peut rendre la durée de retour au ralenti supérieure au délai minimal exigé dans la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 124 - Système de commande d'accélération.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Autocar C | 1976, 1977, 1978, 1979 |
| Autocar DC | 1976, 1977, 1978, 1979 |
| White ROAD BOSS | 1976, 1977, 1978, 1979 |
| White ROAD COMMANDER | 1976, 1977, 1978, 1979 |
| White ROAD XPEDITOR | 1976, 1977, 1978, 1979 |