The issue
NON-COMPLIANCE WITH C.M.V.S.S.301-FUEL SYSTEM INTEGRITY. DUE TO INSUFFICIENT SPOT WELDING ADHESION,THE REAR BUMPER RAIL,UNDER REAR IMPACT CONDITIONS,MAY BREAK LOOSE AND MOVE FORWARD,DAMAGING THE FUEL TANK AIR VENT HOSE. THUS CREATING THE POSSIBILITY OF FUEL LEAKAGE AND THE RISK OF VEHICLE FIRE.
Description (français)
Les essais ont montré que ces véhicules ne satisfont pas aux exigences du RSVA 301 - Étanchéité du circuit d'alimentation. Par suite de l'adhérence insufisante du soudage par points, le rail de montage du parc-chocs arrière peut, sous l'effet d'un choc arrière, se détacher, avancer et endommager le tuyau flexible de mise à l'air libre du réservoir d'essence. Cela peut entraîner une fuite d'essence qui peut provoquer un incendie.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Subaru XT | 1985 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Subaru XT | 1985 | 0 | 2 |