Recall 1986078

The issue

E350 RV AND COMMERCIAL CUTAWAY ECONOLINE VEHICLES. SOME VEHICLES WHERE COMPLETED WITH BODIES WHICH RESTRICTED THE DISSAPATION OF UNDERBODY HEAT.IN SUCH A CASE EXTENDED IDLING COULD OVERHEAT THE COMPOSITE GRAPHITE DRIVESHAFT AND,IF A HIGH START UP TORQUE APPLIED,TWIST AND SHORTEN THE DRIVESHAFT CAUSING THE SLIP YOKE TO DISCONNECT. CORRECTION:METAL DRIVESHAFTS WILL BE INSTALLED.

Description (français)

Ces véhicules sont équipés d'arbres d'entraînement en composite. Certains d'entre eux présentent une configuration qui peut nuire à la dissipation de la température de l'arbre d'entraîner ralenti. En cas de ralenti prolongé, la chaleur de l'arbre d'entraînement peut devenir excessive. Sous l'effet d'un couple important exercé au départ, l'arbre peut se tordre et sortir de la boîte de vitesses avec le joint coulissant. Il est alors impossible de déplacer le véhicule, ce qui peut être très dangereux dans certaines circonstances.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford E350