The issue
Issue: On certain vehicles, the recall repairs completed by a Ford dealer during recall 20S73 (Transport Canada recall no. 2020-633) may not have been done correctly. As a result, a second repair is required. On certain vehicles, the insulation for the engine cover may not be positioned correctly. As a result, some surfaces inside the vehicle could get hot while the engine is running. Safety Risk: If a person touches a hot surface, there could be a risk of a burn injury. Corrective Actions: Ford will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to update the powertrain software on vehicles equipped with stationary elevated idle control (SEIC) or battery charge protect (BCP).
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 20S73 (numéro de rappel 2020-633 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, l'isolation du capot moteur pourrait ne pas être positionnée correctement. Par conséquent, certaines surfaces à l'intérieur du véhicule pourraient devenir chaudes lorsque le moteur tourne. Risques pour la sécurité : Si une personne entre en contact avec une surface chaude, elle risque de se brûler. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe motopropulseur sur les véhicules équipés de la commande de ralenti haute vitesse stationnaire (SEIC) ou du dispositif de protection de la charge de la batterie (BCP).
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford E350 | 2021 |
| Ford E450 | 2021 |