The issue
Issue: On certain vehicles, the insulation for the engine cover may not be positioned correctly. As a result, some surfaces inside the vehicle could get hot while the engine is running. Safety Risk: If a person touches a hot surface, there could be a risk of a burn injury. Corrective Actions: Ford will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to inspect the engine cover for gaps between the rubber seal and the insulation. If gaps are found, the dealer will install engine cover insulation patches, as necessary. The dealer will also update the powertrain software on vehicles equipped with Stationary Elevated Idle Control (SEIC) or Battery Charge Protect (BCP).
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, l'isolation du capot moteur pourrait ne pas être positionnée correctement. En conséquence, certaines surfaces à l'intérieur du véhicule pourraient devenir chaudes lorsque le moteur tourne. Risques pour la sécurité : Si une personne entre en contact avec une surface chaude, elle risque de se brûler. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le couvercle du moteur à la recherche d'espaces entre le joint en caoutchouc et l'isolation. Si des vides sont constatés, le concessionnaire installera des pièces d'isolation sur le capot moteur. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel du groupe motopropulseur sur les véhicules équipés de la commande de ralenti haute vitesse stationnaire (SEIC) ou du dispositif de protection de la charge de la batterie (BCP).
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford E350 | 2021 |
| Ford E450 | 2021 |