Recall 1993078

The issue

ON VEHICLES WITH MANUAL TRANSMISSION, THE ROLL PINS SECURING THE IGNITION LOCK CYLINDER IN THE STEERING COLUMN HOUSING MAY NOT REMAIN IN PLACE. THIS COULD CAUSE THE IGNITION LOCK CYLINDER TO DISENGAGE FROM THE STEERING COLUMN HOUSING WHICH COULD RESULT IN STEERING COLUMN LOCK-UP AND LOSS OF STEERING CONTROL. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND IF ROLL PINS ARE PRESENT AND FULLY INSERTED, A PLASTIC SNAP-ON SLEEVE WILL BE INSTALLED TO PREVENT THE PINS FROM COMING OUT. IF ONE OR BOTH OR THE ROLL PINS ARE MISSING OR NOT FULLY INSERTED, THE IGNITION LOCK HOUSING ASSEMBLY WILL BE REPLACED (ALONG WITH THE DOOR LOCKS AND THE LIFTGATE/DECK-LID LOCKS SO THAT KEY COMPATIBILITY IS MAINTAINED).

Description (français)

Sur les véhicules à transmission manuelle, les goupilles cylindriques qui retiennent le cylindre de la serrure de contact de l'allumage dans la colonne de direction peuvent tomber. Il se peut alors que le cylindre se désolidarise de la colonne de direction, ce qui pourrait entraîner que la direction se coince et que le conducteur perde la maîtrise du véhicule. CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés; si les goupilles sont encore en place et solidement installées, un manchon de plastique devra être posé sur celles-ci pour les empêcher de bouger. Si une des goupilles, ou les deux, manquent ou ne sont pas bien en place, le boîtier de la serrure de l'allumage devra être remplacé (de même que les serrures des portes, du coffre ou du hayon pour que toutes les clés demeurent compatibles)

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Escort