Recall 1995031

The issue

NOTE: VEHICLES LOCATED IN ONTARIO, QUEBEC AND THE ATLANTIC PROVINCES. THE FUEL PUMP WIRING ASSEMBLY MAY CORRODE DUE TO ROAD SALT, POSSIBLY RESULTING IN AN ELECTRICAL BRIDGE DEVELOPING BETWEEN THE FUEL PUMP ELECTRICAL CIRCUIT AND THE FUEL GAUGE SENDER TERMINALS. THIS COULD CAUSE THE FUEL SENDER GROUND CIRCUIT TO OVERHEAT THE WIRING AND MELT ITS INSULATION PRIOR TO THE OPENING OF THE FUSE IN THE FUEL PUMP POWER CIRCUIT. THIS WOULD CAUSE SMOKE AND ODOUR AND COULD RESULT IN LOSS OF FUEL DELIVERY TO THE ENGINE AND THE ENGINE STOPPING. CORRECTION: A FUSED JUMPER HARNESS WILL BE INSTALLED IN THE FUEL PUMP/SENDER ELECTRICAL CIRCUIT.

Description (français)

NOTA: Ces véhicules se trouvent en Ontario, au Québec et dans les provinces maritimes. Le sel routier peut corroder le câblage de la pompe à essence et entraîner un amorçage d'arc entre le circuit électrique de la pompe et les bornes du capteur de la jauge à essence. Il se pourrait alors que le câblage du circuit de masse de la jauge surchauffe et que son isolation fonde avant que le fusible du circuit d'alimentation de la pompe ne saute. De la fumée et des vapeurs odorantes pourraient alors être émises et l'alimentation d'essence pourrait s'interrompre, entraînant l'arrêt du moteur. Correction: Un faisceau de connexion protégé par fusible devra être installé sur le circuit électrique du capteur et de la pompe à essence.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Escort