The issue
THE NEUTRAL START SWITCH ON THESE VEHICLES WAS FRACTURED AT INSTALLATION. OVER TIME, THIS COULD RESULT IN A NO-START CONDITION. A VEHICLE WITH THIS CONDITION MAY ALSO BE STARTED IN GEAR WHICH COULD CAUSE A VEHICLE CRASH WITHOUT PRIOR WARNING. CORRECTION: DEALERS WILL REPLACE THE NEUTRAL START SWITCH ON ALL INVOLVED VEHICLES AND INSPECT/REPLACE THE MANUAL SHAFT ASSEMBLY.
Description (français)
Il semble que le contact de démarrage au point mort de ces véhicules ait été brisé lors du montage. Avec le temps, il se peut que l'on soit incapable de faire démarrer le véhicule. Par contre, il se peut aussi qu'on puisse le faire démarrer alors que la transmission est engagée, ce qui pourrait causer un accident imprévisible. Correction: Les concessionnaires devront remplacer le contact de démarrage au point mort sur tous les véhicules visés, en plus d'inspecter le mécanisme de changement de vitesses manuel et de le remplacer si nécessaire.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Buick Skylark | 1993 |
| Oldsmobile Achieva | 1993 |
| Pontiac Grand Am | 1993 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Buick Skylark | 1993 | 46 | 1 |
| Oldsmobile Achieva | 1993 | 38 | 1 |
| Pontiac Grand Am | 1993 | 204 | 1 |