The issue
NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH V6 ENGINE AND AUTOMATIC TRANSMISSION. THE AUTOMATIC TRANSMISSION DIPSTICK MUST BE PROPERLY REINSTALLED AFTER CHECKING THE FLUID LEVEL. IF THE DIPSTICK IS NOT LOCKED, LEAKING AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID MAY CONTACT THE EXHAUST MANIFOLD AND RESULT IN AN ENGINE COMPARTMENT FIRE. CORRECTION: A WARNING TAG WILL BE INSTALLED TO THE DIPSTICK CAP TO SERVE AS A REMINDER TO ALWAYS LOCK THE DIPSTICK AFTER CHECKING THE FLUID LEVEL AND NOT TO OVERFILL WITH AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID.
Description (français)
NOTA: Véhicules équipés du moteur V6 et de la transmission automatique. La jauge du niveau d'huile de la boîte automatique doit être bien remise en place après usage. Si la jauge n'est pas verrouillée, de l'huile à transmission peut fuir, entrer en contact avec le collecteur d'échappement et causer un incendie dans le compartiment moteur. Correction: On devra poser sur le couvercle de la jauge une étiquette d'avertissement pour rappeler aux utilisateurs de toujours verrouiller la jauge en place après avoir vérifié le niveau de l'huile à transmission et de ne jamais mettre trop d'huile dans la transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1991, 1992 |
| Isuzu Trooper | 1990, 1991 |
| Isuzu Trooper II | 1990, 1991 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1991 | 42 | 1 |
| Isuzu Rodeo | 1992 | 80 | 0 |
| Isuzu Trooper | 1990 | 23 | 2 |
| Isuzu Trooper | 1991 | 57 | 2 |
| Isuzu Trooper II | 1990 | 3 | 0 |
| Isuzu Trooper II | 1991 | 0 | 0 |