The issue
THE RIGHT SIDE STEERING TIE ROD MAY RUB AGAINST THE AUTOMATIC TRANSMISSION WIRING HARNESS INSULATION RESULTING IN A SHORT CIRCUIT. THIS COULD CAUSE ELECTRICAL SYSTEM MALFUNCTIONS, INCLUDING ENGINE DIE OUT AND AN INOPERATIVE PARK/STARTER INTERLOCK SYSTEM. CORRECTION: A REVISED WIRING HARNESS BRACKET AND PLASTIC CONVOLUTE SLEEVE WILL BE INSTALLED TO PROTECT THE TRANSMISSION WIRING HARNESS.
Description (français)
La biellette d'accouplement droite de la direction peut frotter contre l'isolation du faisceau de câbles de la transmission automatique et causer un court-circuit. Cela peut entraîner divers problèmes électriques, comme par exemble que le moteur cale ou que le système de verrouillage du démarrage en position de stationnement cesse de fonctionner. CORRECTION: Un nouveau support de faisceau de câble et une gaine convolutée en plastique devront être installés pour protéger le faisceau de câbles de la transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chrysler Concorde | 1994 |
| Chrysler INTREPID | 1994 |
| Chrysler LHS | 1994 |
| Chrysler New Yorker | 1994 |
| Eagle Vision | 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chrysler Concorde | 1994 | 348 | 4 |
| Chrysler LHS | 1994 | 324 | 4 |
| Chrysler New Yorker | 1994 | 215 | 3 |
| Eagle Vision | 1994 | 148 | 4 |