The issue
ARTICLES OF CHILDRENS CLOTHING MAY BECOME CAUGHT IN THE CREVICE CREATED WHERE THE HANDRAIL ATTACHES TO THE STEPWELL. THERE IS A POTENTIAL FOR INJURY IF THE SERVICE DOOR IS CLOSED TOO QUICKLY FOR THE CHILD TO RE-ENTER THE BUS TO FREE THE CLOTHING. CORRECTION: A RUBBER SPACER WILL BE INSTALLED BETWEEN THE STEPWELL AND THE HANDRAIL FOOT.
Description (français)
Des pièces de vêtements peuvent se coincer dans la cavité créer au point de rencontre entre la base de la main courante et le puits des marches. Il y a possibilité de blessure si la porte de service se referme trop rapidement sur un enfant qui tenterait de remonter dans l'autobus pour dégager son vêtement. Correction: Une cale d'espacement en caoutchouc devra être installée entre le puits des marches et la base de la main courante.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Thomas Built CONVENTIONAL SCHOOL BUS | 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 |