Recall 1994124

The issue

VEHICLES WITH 3.2 LITRE ENGINES MAY EXPERIENCE DISLODGING OF THE CAMSHAFT END PLUG(S) FROM THE CYLINDER HEADS CAUSING RAPID OIL LOSS. OIL SPILLING ON THE EXHAUST SYSTEM COULD RESULT IN AN ENGINE COMPARTMENT FIRE. CORRECTION: A CAMSHAFT END PLUG RETAINING PLATE KIT WILL BE INSTALLED ON AFFECTED VEHICLES.

Description (français)

Il se peut que le ou les bouchons d'extrémité de l'arbre à came du moteur 3, 2 litres de ces véhicules sortent de leur logement dans la culasse et causent une perte d'huile massive. De l'huile répandue sur le système d'échappement pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Correction: Une plaque de retenue devra être installée sur les bouchons d'extrémité de l'arbre à cames des véhicules visés.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Isuzu Rodeo