Recall 1995089

The issue

THE WRONG BALL SOCKET ASSEMBLY WAS USED TO ATTACH THE STEERING ARMS TO THE STEERING DRAG LINK AND THE STEERING RAM ASSIST CYLINDER. THE ASSEMBLY MAY BIND UNDER EXTREME STEER ARTICULATION. THIS CONDITION COULD OVER TIME, WITHOUT WARNING, FATIGUE FAIL THE BALL SOCKET CAUSING POSSIBLE LOSS OF STEERING CONTROL AND AN ACCIDENT. CORRECTION: DEALERS WILL INSPECT AND WHERE REQUIRED, REPLACE THE FACTORY INSTALLED BALL SOCKET ASSEMBLY(S).

Description (français)

On n'a pas utilisé le bon coussinet sphérique lors du montage des bras de direction sur la bielle d'accouplement et le vérin de commande de la servodirection. Il se peut que la direction se bloque dans des conditions de virage extrême. À la longue, cet état de chose peut provoquer le bris par fatigue du coussinet sphérique, ce qui pourrait entraîner une perte subite du contrôle de la direction et causer un accident. Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les coussinets sphériques montés à l'usine.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.