Recall 1995099

The issue

THE FUEL PUMP WIRING ASSEMBLY MAY CORRODE DUE TO ROAD SALT, POSSIBLY RESULTING IN AN ELECTRICAL BRIDGE DEVELOPING BETWEEN THE FUEL PUMP ELECTRICAL CIRCUIT AND THE FUEL GAUGE SENDER TERMINALS. THIS COULD CAUSE THE FUEL SENDER GROUND CIRCUIT TO OVERHEAT THE WIRING AND MELT ITS INSULATION CAUSING SMOKE AND POSSIBLE DAMAGE TO OTHER WIRING. CORRECTION: A FUSED JUMPER HARNESS WILL BE INSTALLED IN THE FUEL PUMP/SENDER ELECTRICAL CIRCUIT.

Description (français)

DÉFAUT: Le sel routier peut corroder les fils électriques de la pompe à carburant et entraîner un amorçage d'arc entre le circuit électrique de la pompe à carburant et les bornes du capteur de niveau d'essence. Il se peut alors que les fils du circuit de masse du capteur surchauffent et fassent fondre l'isolation, ce qui peut provoquer l'émission de fumée et même endommager d'autres fils électriques. Correction: Un faisceau de connexion protégé par fusible devra être installé sur le circuit électrique entre la pompe à carburant et le capteur du niveau d'essence.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Probe