The issue
NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH MANUAL TRANSMISSION INCLUDES 1995 SAAB 900 CONVERTIBLES. DEFECT: IT IS POSSIBLE UNDER CERTAIN PARKING CONDITIONS TO MOVE THE SHIFT LEVER INTO THE REVERSE GEAR POSITION, REMOVE THE IGNITION KEY, AND STILL HAVE THE TRANSMISSION IN NEUTRAL, OR, TO ACCIDENTALLY DISENGAGE REVERSE BY STRIKING THE SHIFT LEVER. IF THE HAND BRAKE IS NOT APPLIED, IT IS POSSIBLE TO HAVE THE CAR ROLL FROM ITS ORIGINAL PARKED POSITION. CORRECTION: TWO WASHERS WILL BE REPLACED AND THE SHIFT LINKAGE WILL BE ADJUSTED.
Description (français)
NOTA: Vise les véhicules dotés de la boîte de vitesses manuelle. DÉFAUT: Il est possible, dans certaines conditions de stationnement, après avoir placé le levier de vitesses à la position de marche arrière et enlevé la clé de contact, que la boîte de vitesses reste au point mort, ou que la marche arrière se désengage si l'on heurte le levier de vitesses. Si le frein de stationnement n'est pas appliqué, il se peut alors que la voiture se déplace d'elle-même. Correction: Deux rondelles devront être remplacées et la tringlerie du levier de vitesses devra être réglée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Saab 900 | 1994, 1995 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Saab 900 | 1994 | 44 | 8 |
| Saab 900 | 1995 | 100 | 7 |