Recall 1995197

The issue

EXTENDED HIGHWAY OPERATION DURING VERY LOW AMBIENT TEMPERATURES (-20 DEGREES CENTIGRADE OR BELOW) MAY RESULT IN ICE FORMING IN THE POSITIVE CRANKCASE VENTILATION (PCV) SYSTEM. IF THIS OCCURS, THE CRANKCASE MAY BECOME PRESSURIZED, WHICH COULD FORCE OIL OUT OF THE ENGINE. IF THE OIL IS FORCED PAST THE ROCKER COVER GASKET, IT COULD CONTACT THE EXHAUST MANIFOLD, WHICH POTENTIALLY COULD RESULT IN A FIRE. CORRECTION: DEALERS WILL INSTALL REVISED, COOLANT HEATED PCV SYSTEMS.

Description (français)

Il peut se former de la glace dans le système de recyclage des gaz de carter (PVC) quand on conduit le véhicule pendant de longues périodes de temps à des températures ambiantes très basses (-20 degrés Celsius ou moins). Le cas échéant, la pression dans le carter peut devenir excessive et refouler l'huile vers l'extérieur. Si l'huile est refoulée au-delà du joint du couvercle des culbuteurs, elle peut entrer en contact avec le collecteur d'échappement et constituer un risque d'incendie. Correction: Les concessionnaires devront installer un système PVC révisé, réchauffé par le liquide de refroidissement.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Tempo