Recall 1996135

The issue

THE PARK PAWL ABUTMENT BRACKET HAS A SHARP EDGE WHICH MAY CAUSE THE PARKING PAWL TO HANG UP AND NOT ENGAGE THE PARK GEAR. THIS MAY CAUSE THE VEHICLE TO MOVE EVEN THOUGH THE GEAR SHIFT INDICATOR SHOWS THAT THE VEHICLE IS IN PARK. AS A RESULT, UNINTENDED AND UNEXPECTED VEHICLE MOVEMENT COULD OCCUR WITH THE POSSIBILITY OF PERSONAL INJURY AND PROPERTY DAMAGE. CORRECTION: DEALERS WILL INSPECT AND, IF NECESSARY, REPLACE THE PARK PAWL ABUTMENT BRACKET ON AFFECTED VEHICLES.

Description (français)

L’une des arêtes du support du cliquet de stationnement est trop aiguë et il se peut que le mouvement du cliquet soit entravé et qu’il n’engage pas le pignon de stationnement. Le véhicule pourrait alors bouger même si le sélecteur de vitesses indique que la boîte de vitesses est à PARK. Par conséquent, il se pourrait que le véhicule se déplace involontairement ou sans avertissement, ce qui pourrait causer des blessures ou entraîner des dommages matériels. Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le support du cliquet de stationnement sur les véhicules touchés.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Taurus