Recall 1996143

The issue

NOTE: THESE BUSES ARE OWNED BY THE TORONTO TRANSIT COMMISSION. THESE VEHICLES MAY EXPERIENCE LOSS OF POWER STEERING ASSIST DUE TO THE SEPARATION OF THE PULLEY FROM THE POWER STEERING PUMP SHAFT. THIS COULD RESULT IN POSSIBLE LOSS OF VEHICLE CONTROL AND A CRASH. CORRECTION: POWER STEERING PUMP PULLEY WILL BE REPLACED WITH A MODIFIED VERSION AND A PULLEY RETENTION BRACKET WILL BE INSTALLED.

Description (français)

Nota: Ces autobus sont la propriété de la Toronto Transit Commission.Il se peut que la poulie se détache de l’arbre de la pompe de servodirection et conséquemment que la direction assistée fasse défaut. Le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise de son véhicule et avoir un accident. Correction: La poulie de la pompe de servodirection devra être remplacée par une poulie d’un modèle différent et un support de retenue devra être installé sur la nouvelle poulie.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.