The issue
OPERATION AT HIGHWAY SPEEDS OVER EXTENDED INTERVALS DURING EXTREME COLD WEATHER CONDITIONS, MAY RESULT IN ICE FORMING IN THE THROTTLE BODY OF THE ENGINE. THIS COULD PREVENT THE THROTTLE FROM RETURNING TO THE IDLE POSITION AFTER THE ACCELERATOR PEDAL IS RELEASED OR THE SPEED CONTROL IS DEACTIVATED. CORRECTION: A FOAM INSULATING SLEEVE WILL BE INSTALLED ON THE LINE FROM THE PCV TO THE PCV HOSE FITTING ON THE THROTTLE BODY.
Description (français)
Le fait de rouler à la vitesse de croisière pendant de longues périodes par très grands froids peut entraîner la formation de glace dans le carter du papillon des gaz du moteur, ce qui pourrait empêcher le papillon de revenir à la position de ralenti même si le conducteur cesse d’appuyer sur la pédale ou s’il désactive le régulateur de vitesse.Correction : Un manchon isolant en mousse devra être installé sur la conduite entre le dispositif de recyclage des gaz de carter et le raccord de la conduite du dispositif qui se trouve sur le carter du papillon des gaz.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford F-150 | 1997 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 | 1997 | 2,758 | 14 |