The issue
THE INTEGRATED HYDRAULIC BRAKE AND LOAD LEVELLING SYSTEM ON THESE VEHICLES FUNCTIONS BY MEANS OF PRESSURIZED MINERAL OIL. CHARACTERISTICS OF CERTAIN BATCHES OF HYDRAULIC SYSTEM MINERAL OIL MAY AFFECT THE OPERATION OF THE DISTRIBUTION VALVES. WHEN THIS OCCURS, BRAKE PEDAL FEEL MAY VARY, ESPECIALLY FOLLOWING A PROLONGED PERIOD OF INACTIVITY. HIGHER PEDAL EFFORT MAY BE REQUIRED UPON INITIAL APPLICATION OF THE BRAKE IN ORDER TO ACHIEVE DESIRED BRAKING PERFORMANCE. CORRECTION: MINERAL OIL WILL BE CHANGED.
Description (français)
Le système intégré de freinage hydraulique et de nivellement de la charge de ces véhicules fonctionne à l’huile minérale sous pression. Les caractéristiques de certains lots d’huile minérale peuvent avoir une incidence sur le fonctionnement des distributeurs du circuit hydraulique. Le cas échéant, la sensation produite par la pédale de frein peut varier, surtout après une longue période d’inaction. Il se peut donc que l’effort requis pour enfoncer la pédale soit initialement plus élevé que prévu pour obtenir la puissance de freinage voulue.Correction: L’huile minérale devra être remplacée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Bentley Azure | 1996 |
| Bentley Brooklands | 1996 |
| Bentley TURBO R | 1996 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Bentley Azure | 1996 | 0 | 4 |
| Bentley Brooklands | 1996 | 0 | 3 |
| Bentley Turbo R | 1996 | 0 | 3 |