The issue
THE VOLTAGE REGULATOR MAY CONTAIN MANUFACTURING ERRORS IN AN INTEGRATED CIRCUIT. THIS MAY CAUSE EXCESSIVE ELECTRICAL CHARGING OF THE ALTERNATOR (OVERCHARGE), RESULTING IN ENGINE CONTROL MALFUNCTION, AND/OR IN THE WORST CASE, EVENTUAL ENGINE STALL. THE POSSIBLE CAUSE OF THIS CONDITION IS A FAULTY IC REGULATOR IN THE ALTERNATOR. CORRECTION: IC REGULATOR WILL BE REPLACED WITH A NEW IC REGULATOR. WHEN REPAIRS ARE COMPLETED, A PERFORMANCE CHECK WILL BE DONE TO VERIFY PROPER FUNCTIONING OF THE CHARGING INDICATOR LIGHT AND PROPER BATTERY VOLTAGE OUTPUT.
Description (français)
L’un des circuits intégrés du régulateur de tension peut contenir des vices de fabrication. Il se peut alors qu’il y ait surcharge de l’alternateur, que des commandes moteur tombent en panne et même, dans le pire des cas, que le moteur cale. Ce genre de défectuosité ne peut être causé que par un mauvais régulateur à circuit intégré de l’alternateur.Correction : Le régulateur à circuit intégré devra être remplacé par un neuf. Une fois les réparations terminées, on devra faire un contrôle de rendement pour vérifier si le voyant de charge fonctionne bien et si la tension de sortie de la batterie est convenable.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1994, 1995 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1994 | 82 | 4 |
| Isuzu Rodeo | 1995 | 176 | 1 |