Recall 1997188

The issue

THE CANISTER PURGE EVAPORATIVE EMISSIONS HARNESS ON THESE VEHICLES MAY BE MISROUTED. UNDER CERTAIN CONDITIONS THE HARNESS MAY INTERFERE WITH THE CRUISE CONTROL AND THROTTLE LINKAGE. THIS COULD PREVENT RETURN TO CLOSED THROTTLE WHEN THE ACCELERATOR PEDAL IS RELEASED, AND COULD RESULT IN A VEHICLE CRASH WITHOUT PRIOR WARNING. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED FOR THE CORRECT HARNESS ROUTING AND A PLASTIC TIE STRAP WILL BE INSTALLED TO POSITIVELY LOCATE THE HARNESS.

Description (français)

Il se peut que le faisceau du système de contrôle des émissions évaporatives de carburant ait été acheminé au mauvais endroit. Dans certains cas, le faisceau peut entraver le mouvement de la tringlerie du régulateur de vitesse et du papillon des gaz, ce qui pourrait empêcher ce dernier de retourner à la position fermée quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur et, de façon imprévisible, provoquer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si le faisceau est bien acheminé et des attaches autobloquantes en plastique devront être posées pour bien assujettir le faisceau.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Cadillac Deville