The issue
THE DRIVER AND/OR PASSENGER SEAT BELT BUCKLE ASSEMBLY MAY GET ENTRAPPED BETWEEN THE ENGINE TUNNEL AND THE SEAT MECHANISM. ADJUSTING THE SEAT FORWARD AND/OR REARWARD COULD CAUSE THE TETHER OF THE BUCKLE ASSEMBLY TO FRAY. THIS COULD RESULT IN TETHER FAILURE DURING A SUDDEN VEHICLE DECELERATION CREATING THE POTENTIAL FOR PERSONAL INJURY. CORRECTION: BUCKLE ASSEMBLIES WITH TETHER CABLE WILL BE REPLACED ON AFFECTED VEHICLES.
Description (français)
La boucle de la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager peut rester coincée entre le tunnel du moteur et le mécanisme du siège. En voulant régler le siège vers l’avant ou vers l’arrière, on peut effilocher l’attache de la boucle. Il se pourrait alors que l’attache se brise au cours d’une décélération brusque du véhicule et que l’occupant soit blessé. Correction : Les ceintures, y compris le câble d’attache de la boucle, devront être remplacées sur les véhicules visés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo FE | 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
| Volvo FE6 | 1985, 1986, 1987 |
| Volvo FE7 | 1985, 1986, 1987 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 1988 | 0 | 1 |
| Volvo FE | 1989 | 0 | 1 |
| Volvo FE | 1990 | 0 | 4 |
| Volvo FE | 1991 | 0 | 5 |
| Volvo FE | 1992 | 0 | 5 |
| Volvo FE | 1993 | 0 | 4 |
| Volvo FE6 | 1985 | 0 | 2 |
| Volvo FE6 | 1986 | 0 | 2 |
| Volvo FE6 | 1987 | 0 | 2 |
| Volvo FE7 | 1985 | 0 | 2 |
| Volvo FE7 | 1986 | 0 | 2 |
| Volvo FE7 | 1987 | 0 | 2 |