Recall 1998121

The issue

NOTE: VEHICLES SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN ONTARIO, QUEBEC, AND THE ATLANTIC PROVINCES. THE FRONT COIL SPRINGS MAY FRACTURE AS A RESULT OF CORROSION IN COMBINATION WITH SMALL TRANSVERSE CRACKS IN THE SPRINGS. THERE IS A POTENTIAL FOR TIRE DEFLATION FROM INTERACTION OF A BROKEN FRONT COIL SPRING AND THE TIRE. THIS COULD RESULT IN LOSS OF VEHICLE CONTROL AND A CRASH WITHOUT PRIOR WARNING. CORRECTION: A SPRING CATCHER BRACKET WILL BE INSTALLED WHICH WILL PREVENT A FRACTURED SPRING FROM CONTACTING A TIRE.

Description (français)

Nota : Véhicules vendus ou actuellement immatriculés en Ontario, au Québec et dans les Maritimes.Il se peut que les ressorts à boudin avant se brisent s’ils sont corrodés et qu’ils comportent de petites fissures transversales. Si l’un des ressorts se brise et qu’un morceau touche le pneu, ce dernier risque de se dégonfler. Il se peut alors que le conducteur perde subitement la maîtrise de son véhicule et soit victime d’un accident.Correction : Une cage devra être installée autour des amortisseurs pour éviter qu’un morceau de ressort brisé n’entre en contact avec le pneu.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Taurus