The issue
Certain vehicles equipped with optional Wabco air dryer do not comply with the requirements of CMVSS 121 - Air Brake Systems. Vehicles were built with the check valves incorrectly positioned between the supply tank and the secondary air reservoir, such that a loss of reservoir pressure is possible in the event of a leak in the system. Correction: Air line plumbing will be revised to incorporate check valving to provide air reservoir isolation.
Description (français)
Certains véhicules équipés du dessiccateur d’air Wabco en option ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 - Système de freinage à air. Les clapets de retenue ont été mal positionnés entre le réservoir d’alimentation et le réservoir d’air secondaire, de sorte que le véhicule peut perdre toute sa pression d’air en cas de fuite dans le circuit. Correction : L’installation des conduites d’air devra être examinée et modifiée pour incorporer des clapets de retenue qui isoleront le réservoir d’air.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Aeromax | 1997, 1998 |
| Ford LOUISVILLE | 1997, 1998 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Aeromax | 1997 | 3 | 2 |
| Ford Aeromax | 1998 | 1 | 2 |
| Ford Louisville | 1997 | 0 | 3 |
| Ford Louisville | 1998 | 2 | 2 |