Recall 1999129

The issue

On certain vehicles, in extremely cold, wet weather, water in the resonator's front and rear subchambers can freeze and plug the "through holes" that allow drainage to the centre subchamber's drain hole. Water trapped in the front and rear subchambers could cause water vapour to be drawn into the throttle body. This may cause ice to form on the throttle shaft during freezing temperatures, which may interfere with the throttle plate's return to the idle position. Correction: Two additional drain holes will be drilled in the front and rear subchambers of the air intake resonators, free of charge.

Description (français)

Sur certains véhicules, par temps froid et humide, de l’eau peut geler dans les sous-cavités avant et arrière du résonateur et boucher les trous qui le traversent de part en part pour faire couler l’eau vers le trou de drainage de la sous-cavité centrale. L’eau emprisonnée dans les sous-cavités avant et arrière peut s’évaporer et être aspirée dans le carter du papillon des gaz où elle peut se liquéfier et, si la température est sous le point de congélation, geler sur l’arbre du papillon des gaz, ce qui peut empêcher le papillon des gaz de revenir à la position de ralenti. Correction : Deux trous de drainage additionnels devront être percés sans frais dans les sous-cavités avant et arrière du résonateur de l’admission d’air.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Honda Odyssey