Recall 2001177

The issue

Certain heavy duty trucks equipped with axle assemblies which may have been manufactured with ArvinMeritor 12,000lb, 13,200lb axles, and Dana 9,000 front drive axles built with TRW 20-EDL ball sockets/drags links. The tie rod ball-socket bearings have a below specification case depth and/or hardness which can lead to premature wear out of the socket in some applications. If this condition occurs, the driver can lose steering control, possibly resulting in a vehicle crash. Correction: Dealers will replace the drag link assemblies.

Description (français)

Vise certains camions lourds qui auraient été équipés d'essieux de 12 000 lb ou de 13 000 lb fabriqués par ArvinMeritor ou d'essieux directeurs avant de 9 000 lb fabriqués par Dana dotés de barres d'accouplement et de rotules sphériques TRW 20-EDL. Les barres d'accouplement suspectes sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'a pas la dureté prévue, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée de la rotule sur certaines applications. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la direction et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les barres d'accouplement défectueuses.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.