Recall 2001182

The issue

Certain passenger vehicles. The engine auxiliary/cooling fan operation, including variable speed, is electronically controlled. Failure of the fan motor can cause the electrical circuitry of the fan control unit to overload and fail, causing the fan to stop operating. If this were to occur, engine overheating and subsequent engine damage could result. In addition, it is possible for the failure of the electrical circuitry to cause a fire in the fan control unit located in the front of the engine compartment. Correction: Dealers will replace the fan.

Description (français)

Vise certaines voitures de tourisme. Le fonctionnement des accessoires du moteur et du ventilateur de refroidissement, de même que la gamme de vitesses de marche du ventilateur, sont contrôlés électroniquement. Or, si le moteur du ventilateur se dérègle, il se peut que le circuit électrique de l'unité de commande du ventilateur devienne surchargé et tombe en panne à son tour, ce qui stopperait le ventilateur. Si c'est le cas, le moteur risque de surchauffer et de s'endommager. De plus, il se peut qu'une panne de circuit électrique provoque un incendie dans l'unité de commande du ventilateur qui se trouve dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ventilateur.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: BMW 3 Series