The issue
Certain vehicles, from Ontario to Newfoundland, could experience a corrosion related failure of the spare tire winch cable. If the cable breaks while the vehicle is being driven, the spare tire could drop down, potentially creating a roadway obstacle. Correction: Owners are to inspect the cable, and if corrosion or broken wire strands are present the vehicle is to be taken to a dealer for replacement of the winch assembly. Program ends September 30, 2003.
Description (français)
Le câble de retenue de la roue de secours peut se corroder et se briser sur certains véhicules vendus entre l'Ontario et Terre-Neuve. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, la roue de secours risque de se détacher du véhicule et de perturber la circulation automobile. Correction : Les propriétaires devront inspecter le câble et, s'il est corrodé ou si des torons sont brisés, ils devront se présenter avec leur véhicule chez le concessionnaire pour que l'on remplace le mécanisme de retenue de la roue de secours. Le programme finit septembre 30,2003
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Aerostar | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Ford Explorer | 1991, 1992, 1993, 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Aerostar | 1990 | 195 | 6 |
| Ford Aerostar | 1991 | 223 | 3 |
| Ford Aerostar | 1992 | 317 | 3 |
| Ford Aerostar | 1993 | 374 | 2 |
| Ford Aerostar | 1994 | 257 | 3 |
| Ford Aerostar | 1995 | 157 | 5 |
| Ford Aerostar | 1996 | 104 | 4 |
| Ford Aerostar | 1997 | 63 | 3 |
| Ford Explorer | 1991 | 609 | 8 |
| Ford Explorer | 1992 | 633 | 4 |
| Ford Explorer | 1993 | 939 | 6 |
| Ford Explorer | 1994 | 1,207 | 4 |