Recall 2002046

The issue

Certain trucks equipped with manual transmissions. Fatigue failure of the front parking brake cable input button these vehicles could result in failure of the parking brake system to hold the vehicle stationary. This could result in unintended vehicle movement and a vehicle crash without prior warning. Correction: dealers will replace the front parking brake cable and the controller and verify the performance of the parking brake system on these vehicles.

Description (français)

Vise certains camions équipés de la boîte de vitesses manuelle. À cause d'un bouton de serrage du câble du frein de stationnement avant défectueux qui peut se rompre par fatigue, il se peut que le frein de stationnement ne puisse maintenir le véhicule immobilisé. Il se pourrait alors que le véhicule se déplace inopinément et qu'un accident imprévisible s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble et la commande du frein de stationnement avant et vérifier le fonctionnement du frein de stationnement.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-250