The issue
On certain vehicles, improper crimping of the metal fitting connectors on the transmission oil cooler lines could allow the lines to become disconnected from the cooler and leak. If the lines leak oil, insufficient lubrication to the transmission could result. If this condition was to exist, the vehicle's transmission could become inoperative, which could pose a potential safety risk to the driver as well as other vehicles and potentially result in damage to the vehicle or property. Correction: Dealer will replace both transmission oil cooler lines.
Description (français)
Sur certains véhicules, un mauvais sertissage des connecteurs métalliques sur les canalisations du refroidisseur d'huile de la transmission peut faire en sorte que les canalisations se détachent du refroidisseur et qu'une fuite s'ensuive. Si c'est le cas, il se peut que la transmission ne soit plus adéquatement lubrifiée et qu'elle tombe en panne, ce qui représente un danger pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route, et risque d'endommager le véhicule ou de causer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations du refroidisseur d'huile de la transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ferrari 456M GT | 2001, 2002 |
| Ferrari 456M GTA | 2001, 2002 |
| Ferrari 550 BARCHETTA | 2001 |
| Ferrari 550 Maranello | 2001 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ferrari 550 Barchetta | 2001 | 0 | 3 |
| Ferrari 550 Maranello | 2001 | 1 | 2 |