The issue
On certain vehicles, as a result of improper welding of the seat rail assemblies, one side of the seat may not fully lock into the set position. Under extreme acceleration or deceleration conditions, this could cause a rocking motion of the seat. If the seat started a rocking motion while the customer was driving, it could pose a safety risk to the driver as well as other vehicles and could result in damage to the vehicle or property, increasing the risk of a crash. Correction: Dealers will replace the entire seat rail assemblies on both seats.
Description (français)
Sur certains véhicules, à cause d'une mauvaise soudure des glissières des sièges, un côté du siège pourrait ne pas se verrouiller complètement dans la position choisie. Lors d'une forte accélération ou d'une forte décélération, ce problème pourrait faire bouger le siège. Si le siège commençait à bouger pendant que la voiture roule, cela pourrait mettre le conducteur et les occupants des autres véhicules en danger, endommager la propriété d'autrui ou le véhicule et, d'une façon générale, augmenter ainsi les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les glissières des deux sièges.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ferrari 550 BARCHETTA | 2001 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ferrari 550 Barchetta | 2001 | 0 | 3 |