Recall 2004052

The issue

On certain vehicles equipped with Electronic Column Lock systems (ECL), when the ignition switch is turned to "Lock", the ECL prevents turning of the steering system. When the vehicle is started, the ECL unlocks the steering system. The vehicle is designed so that if the column fails to unlock when the vehicle is started and the customer tries to drive, the fuel supply will be shut off so that the vehicle cannot move when the vehicle cannot be steered. If voltage at the Powertrain Control Module (PCM) is low or interrupted, the fuel shut off may not occur and the vehicle can be accelerated while the steering system is locked. Correction: On vehicle equipped with an automatic transmission, the dealer will disable the steering column lock by removing the column lock plate. When the ignition key is removed, the transmission shifter will lock but the steering column will not lock. On vehicle equipped with a manual transmission, the dealer will reprogram the PCM. The steering column on these vehicles will continue to lock when the key is removed..

Description (français)

Sur certains véhicules équipés d'un système électronique de verrouillage de la colonne de direction (ECL), lorsque l'on place le contacteur d'allumage en position " Lock ", le système empêche le braquage de la direction. Lorsque l'on démarre le véhicule, le système ECL déverrouille la direction. Si la colonne ne se déverrouille pas lors du démarrage et que le conducteur tente d'utiliser le véhicule, l'arrivée d'essence sera coupée pour que le véhicule ne puisse pas se déplacer. Si la tension à l'intérieur du module de commande de groupe propulseur est faible ou interrompue, la coupure de l'arrivée d'essence pourrait ne pas s'effectuer et le conducteur pourra alors accélérer même si la direction est verrouillée. Correction : Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, le concessionnaire devra mettre le dispositif de verrouillage de la colonne de direction hors-service en enlevant la plaque de verrouillage de la colonne. En retirant la clé de contact, le levier de vitesses se verrouillera. Pour sa part, la colonne de direction ne se verrouillera pas. Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, le concessionnaire devra reprogrammer le module de commande de groupe propulseur. La colonne de direction de ces véhicules continuera à se verrouiller lors du retrait de la clé de contact.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Corvette