Recall 2004123

The issue

Certain vehicles contain a defect involving the electric fuel pump. Under certain environmental conditions, for example, driving during high outside temperatures in combination with high altitudes (over 5,000ft.), vapor lock in the fuel pump could occur. This could cause the engine to stall. If this were to happen, the engine could be unable to be restarted for approximately 15 to 20 minutes. Correction: Dealer will install a resistor in the electrical line leading to the fuel pump. This will reduce the power output of the fuel pump and preclude an occurrence of vapor lock.

Description (français)

Certains véhicules présentent un défaut mettant en cause la pompe à essence électrique. Dans certaines conditions environnementales (p. ex. en conduisant par temps chaud et à plus de 5000 pi d'altitude), un bouchon de vapeur pourrait se former dans la pompe à essence, ce qui pourrait faire caler le moteur. Si cela se produisait, il pourrait être impossible de le redémarrer avant 15 ou 20 minutes. Correction : Le concessionnaire devra installer une résistance dans le fil électrique relié à la pompe à essence, ce qui réduira le courant produit par la pompe à essence et empêchera la formation d'un bouchon de vapeur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: BMW Z4