The issue
On certain vehicles, analysis of a side impact test indicated the outboard anchorage of the driver's seat belt could disconnect because of contact between the seat trim and the anchorage connector when the seat was adjusted to its lowest position. If this occurred in a crash, the driver could receive greater injuries. Correction: Dealer will install a retainer between the latch spring and the latch spring guard on the anchorage - driver and passenger side.
Description (français)
Sur certains véhicules, l'analyse d'un essai de collision latéral a indiqué que l'ancrage extérieur de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait se détacher suite à un contact entre la garniture du siège et le connecteur de l'ancrage lorsque le siège est ajusté à sa position la plus basse. Si cela se produisait pendant un accident, le conducteur pourrait être blessé plus gravement. Correction : Le concessionnaire devra installer un dispositif de retenue entre le ressort du loquet et le protecteur du ressort du loquet sur l'ancrage - côté conducteur et côté passager.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet Malibu | 2004 |
| Chevrolet Malibu Maxx | 2004 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Malibu | 2004 | 1,147 | 6 |
| Chevrolet Malibu Maxx | 2004 | 434 | 3 |