Recall 2004212

The issue

Certain vehicles were built with right rear body mounts that contain cracks or voids. A crack could propagate during use of the vehicle, resulting in audible creaking, groaning, or clicking noises. If the driver ignores these warnings, both rear body mounts could eventually become detached from the frame structure. If this occurred, the steering intermediate shaft could become detached from the rack and pinion steering assembly, resulting in a total loss of steering control. Correction: Dealers will inspect the front frame assembly for specific Julian date stamps and replace the engine cradle assembly, if necessary.

Description (français)

Certains véhicules sont sortis de l'usine équipés de supports de carrosserie arrière droit fissurés ou présentant des cavités. Une fissure pourrait se propager pendant l'utilisation du véhicule, ce qui engendrerait des grincements, des gémissements ou des cliquetis. Si le conducteur ignore ces avertissements, les deux supports de carrosserie arrière pourraient se détacher du châssis. Si cela se produisait, l'arbre intermédiaire de direction pourrait se détacher de la direction à crémaillère, ce qui provoquerait une perte complète de la direction. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le châssis avant à la recherche de dates juliennes poinçonnées spécifiques; de plus, ils devront remplacer le berceau du moteur, s'il y a lieu.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Pontiac Grand Prix