The issue
On certain motorhomes equipped with Tuthill independent front suspensions, the steering knuckle carrier bolt may not have been torqued to specs, which could result in separation of the steering knuckle from one of the control arms. Should the steering knuckle carrier separate from the control arm, the operator could loose control of the vehicle, possibly resulting in a crash. Correction: Dealers will install a retrofit kit.
Description (français)
Sur certaines autocaravanes équipées d'une suspension avant indépendante Tuthill, le boulon du porte fusée de l'essieu pourrait ne pas avoir été serré conformément aux exigences, ce qui pourrait causer le détachement de la fusée de l'essieu d'un des bras de suspension. Si le porte fusée de l'essieu se séparait du bras de suspension, le conducteur pourrait perdre le contrôle du véhicule et être victime d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront installer une trousse de mise à niveau.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Travel Supreme MOTORHOME | 2003, 2004 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Travel Supreme Motorhome | 2003 | 1 | 3 |
| Travel Supreme Motorhome | 2004 | 4 | 3 |