The issue
On certain trucks, the rear hood mounting brackets can contact the front axle brake chamber during full axle articulation. If contact occurs, two possible scenarios may result: 1). The front brake chamber may be damaged, resulting in the loss of air or sudden full application of one of the brakes on the front axle or; 2). The front brake chamber may be damaged causing a reduction in braking capacity. Correction: Dealers will inspect the brake chamber and surrounding components for any damage and modify the rear hood support bracket to eliminate the potential for interference.
Description (français)
Sur certains camions, les supports de fixation arrière du capot peuvent entrer en contact avec le récepteur de freinage d'essieu avant lors d'une articulation complète de l'essieu. Si un contact se faisait, deux choses pourraient se produire : 1) le récepteur de freinage avant pourrait être endommagé, ce qui entraînerait une perte d'air ou le serrage complet et soudain d'un des freins de l'essieu avant, ou 2) le récepteur de freinage avant pourrait être endommagé, ce qui diminuerait la capacité de freinage du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le récepteur de freinage et les pièces environnantes pour voir s'ils ne sont pas endommagés, et modifier le support arrière du capot pour éliminer les risques d'interférence.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth C500 | 2007, 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kenworth C500 | 2007 | 1 | 6 |
| Kenworth C500 | 2008 | 0 | 9 |