The issue
On certain fire trucks, the pitman arm may fracture under severe load caused by three loading conditions. In all cases, the front axle must be turned full left or right while: 1) simultaneously backing-up and braking hard, 2) driving one wheel over or against a curb, or, 3) steering the front axle full left or right when the vehicle is stationary. These are all low or no-speed events. Correction: Dealers will install pitman arms made of higher strength material.
Description (français)
Sur certains camions de pompier, la bielle pendante pourrait se fissurer lorsque l'une ou l'autre des trois conditions de charge importantes suivantes survient. Dans tous les cas, les roues avant doivent être tournées complètement vers la gauche ou vers la droite tout en : 1) freinant fortement et reculant simultanément, 2) conduisant avec une roue sur ou contre une bordure de trottoir, ou, 3) en tournant les roues avant complètement vers la gauche ou vers la droite lorsque le véhicule est stationnaire. Toutes ces manoeuvres se produisent à basse vitesse ou en position arrêtée. Correction : Les concessionnaires devront poser des bielles pendantes faites d'un matériau à plus grande résistance.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Pierce Arrow XT | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
| Pierce Dash | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
| Pierce Enforcer | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
| Pierce Lance | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.