Recall 2008035

The issue

Certain vehicles equipped with a sunroof may experience failure of either the left or right-hand side sunroof guide rails when the sunroof is operated. This could cause the sunroof to bind, twist, or detach from the operating mechanism. If the sunroof is subsequently cycled and a vertical force applied (for example, customer manually aiding roof to close) the glass panel can become fully detached from the vehicle, which could impact nearby persons or objects, resulting in personal injury and/or vehicle and property damage. Correction: Dealers will install retention inserts to both side of the glass panel guide rails.

Description (français)

Les rails de guidage de toit ouvrant de gauche ou de droite de certains véhicules pourraient faire défaut lorsque le toit ouvrant fonctionne. Cela pourrait faire en sorte que le toit ouvrant se plie, se torde ou se détache du mécanisme de fonctionnement. Si le toit ouvrant était utilisé par la suite et qu'une force verticale était appliquée (p. ex. si le client aide manuellement le toit à se fermer), le panneau de verre pourrait se détacher complètement du véhicule et aller percuter des objets ou des personnes se trouvant à proximité et causer des blessures ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser des dispositifs de retenue des deux côtés des rails de guidage de panneau de verre.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Land Rover LR2