The issue
On certain trucks, the side-roll sensor - designed to detect vehicle pitch and control deployment of the system's seatbelt pretensioner and side airbag - may have been manufactured incorrectly. A failure of the sensor could be interpreted by the side-roll protection system as a vehicle roll, resulting in an inadvertent deployment of the seatbelt pretensioner and lateral airbags. In some instances, inadvertent deployment could cause injuries to vehicle occupants. Correction: Dealers will inspect and, if required, replace the side-roll sensor.
Description (français)
Sur certains camions, le capteur de capotage - conçu pour détecter le tangage du véhicule et pour commander le déploiement du coussin gonflable latéral et du prétendeur de ceinture de sécurité - pourrait avoir été mal fabriqué. Une défaillance du capteur pourrait être interprétée par le système anti-capotage comme étant un capotage, ce qui entraînerait le déploiement du prétendeur de ceinture de sécurité et des coussins gonflables latéraux. Dans certains cas, un déploiement subit pourrait blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le capteur de capotage.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2008 | 8 | 22 |