Recall 2010233

The issue

On certain vehicles, a lubrication hole within the 6-speed manual transmission transfer case was not drilled during machining process. This could lead to premature wear or breakage of third gear. If the third gear breaks while the vehicle is in motion a loss of power to the drive wheels will occur, which may result in a vehicle crash. Correction: Dealers will drill an oil lubrication hole in the transfer case and, if necessary, replace internal components.

Description (français)

Sur certains véhicules, un trou de graissage dans la boîte de transfert de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'a pas été percé pendant l'usinage. Cette situation pourrait entraîner l'usure ou le bris prématurés du troisième rapport. Si le troisième rapport se brisait pendant que le véhicule roule, une perte de puissance au niveau des roues motrices se produirait, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront percer un trou de graissage dans la boîte de transfert et, si nécessaire, remplacer les pièces internes.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Subaru Legacy