Recall 2011087

The issue

On certain vehicles equipped with a PACCAR MX engine, the oil module centrifugal spinner filter cap may become loose, possibly allowing the cap to come off and engine oil to partially discharge from the oil module onto nearby exhaust components. The discharge of engine oil onto hot exhaust components could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will re-torque the oil module filter cap and install a secondary retention device on the secondary centrifugal spinner filter cap.

Description (français)

Sur certains véhicules munis d'un moteur PACCAR MX, le bouchon du filtre centrifuge du module à huile pourrait se desserrer, ce qui pourrait permettre au bouchon de tomber et à de l'huile à moteur de sortir du module pour se loger sur des pièces d'échappement à proximité. Le fait que de l'huile à moteur se retrouve sur des pièces d'échappement chaudes pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront resserrer le bouchon du filtre du module à huile et poser un dispositif de retenue secondaire sur le bouchon du filtre centrifuge secondaire.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kenworth T2000