Recall 2012091

The issue

On certain vehicles, silicone grease may have come into contact with the stop lamp switch during vehicle assembly. If grease infiltrates the switch, instrument panel warning lamps could illuminate, a no start condition could result, or the shift lever may not shift from the PARK position. In some instances, the vehicle stop lamps could become inoperative. Failure of the stop lamps to illuminate when the brakes are applied may result in the following road users being unaware of the driver's intentions, increasing the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the stop lamp switch.

Description (français)

Sur certains véhicules, de la graisse de silicone pourrait être entrée en contact avec l'interrupteur des feux de freinage pendant le montage du véhicule. Si de la graisse s'infiltrait dans l'interrupteur, les voyants d'avertissement du tableau de bord pourraient s'allumer, le véhicule pourrait ne pas démarrer ou le levier de la boîte de vitesses pourrait se bloquer en position PARK. Dans certains cas, les feux de freinage du véhicule pourraient cesser de fonctionner. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lors du serrage des freins, cela pourrait empêcher les conducteurs des véhicules à l'arrière de connaître les intentions des conducteurs des véhicules visés, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Toyota Camry